Ministro de Seguridad de Costa Rica, Mario Zamora, en una entrevista de este jueves para CRprensa.com indicaría que quiere encontrar soluciones a la tica, pero las soluciones las hemos venido promoviendo, y estas no deberían ser importadas de otros países, por ello esta nota de opinión.
Recuerdo un proyecto de ley promovido por el exdiputado Roberto Thompson y el exministro de seguridad Michael Soto, esto en el gobierno de Chinchilla Miranda, donde mediante la campaña de Bikers Unidos se promovió la campaña “Bandera Blanca por la Vida”, de donde se participó en discusiones en el programa de Randa Rivera, para discutir el tema de uso de número de placa en los cascos y chalecos de los motociclistas, asunto que expondremos más adelante en esta misma nota.
Además, realizamos una propuesta de crear motovías que se presentó a un ministro interino del MOPT que nos indicaría que el interés del gobierno es la de promover el transporte público, además de realizar un comentario fuera de lugar sobre la forma de vestir de una de nuestras acompañantes, lo que se envió una carta a Casa Presidencial del gobierno Solís Rivera.
También se presentó un proyecto en iniciativa de la Asamblea Legislativa, pero que, al parecer a diferencia de otros países, la reducción del ancho de la vía, el respeto al motociclista, y el aumento de violencia en carretera, sigue costando vidas, donde ser motociclista es simplemente aprender una forma de conducir que no debería de existir, pero sin ello es difícil sobrevivir en carretera, veamos este vídeo de como en otras latitudes se busca como beneficiar al motociclista.
Volviendo al tema de Seguridad, de colocar número de placa en el casco y chaleco de los motociclistas, debemos analizar lo que ha pasado en otros países, pero principalmente en lo que puede utilizar la mafia organizada a su favor. Analicemos cuidadosamente.
Anillos de seguridad
Al igual que las policías, la mafia organizada utiliza anillos de seguridad, eso quiere decir que cuando asesinan a alguien por encargo, o por conflictos entre pandillas, no solo van dos motociclistas a cometer el delito, sino que mantienen a más personas armadas a una distancia prudencial, y que incluso utilizan cámaras de vídeo.
Esto puede poner en peligro a motociclistas que se encontraban cerca, siendo que los sicarios podrían tratar de callar a los testigos presenciales de un delito, lo que pone en riesgo al motociclista.
Por otra parte, si un sicario identifica a un motociclista para ir a eliminarlo, ¿Qué pasaría si el usuario no es el dueño, sino que usa una motocicleta prestada?
Secuestro y riesgo de libertad
El riesgo de que un motociclista sea secuestrado, para utilizar su motocicleta, casco y chaleco en un sicariato, o robo a un comercio, y posteriormente dejan la motocicleta votada y liberan al motociclista, este no solo podría verse involucrado en el secuestro, y en un problema judicial, sino que también pueden atentar contra su familia si dice algo a las autoridades.
Uso de explosivos
En países como Colombia, el no poder usar motocicletas en ciertas áreas, llevó a los sicarios a la utilización de carros bomba, por lo que al saber que una persona frecuentaba un restaurante, simplemente colocaban un carro robado, les ponían explosivos y los hicieron estallar, afectando a otros seres humanos inocentes, que simplemente estaban en el lugar menos indicado. Incluso, unas bombas fueron utilizadas entre unas estatuas de Botero, para eliminar a un mandatario.
Pero saber que carros bomba es parte de lo que en Costa Rica no hemos visto, pero que las medidas que se tomen en materia de Seguridad nos podrían empojar a ello. Ya el país ha visto las armas con las que cuenta el narcotráfico, incluso los vehículos, puesto el lavado del dinero por el tema de drogas da para esto y otras herramientas de crimen.
Todos los vehículos pueden ser utilizados para un sicariato
Uno de los temas que en Costa Rica se convirtió en un dolor de cabeza, fue el gemeleo de placas, por lo que garantizar la reducción de sicariatos colocando el número de placa en el casco y chaleco de los motociclistas, se puede convertir en un aumento de víctimas mortales, pero involucrando a más inocentes sin importar edad o género.
Por lo que poner un número a las personas puede generar un gasto económico a los motociclistas que no trae consecuencias positivas para el país, ya que un motociclista puede usar por trabajo diferentes motos, por lo que deberá comprar un casco por cada moto, siendo que los cascos no les sirven a todos, sino que tienen su talla.
Siendo así, la ley debería ser igual para todos, por lo que las placas de los carros son pequeños y pueden desprenderse fácilmente, entonces se debería colocar el número de placa pintada en el techo y en la parte trasera, y ponerle trasparente para que no puedan utilizar calcomanías vinílicas, además, se puede usar material reflectivo, por si hay poca luz, esto se debe hacer a todo tipo de vehículo, sea o no de lujo, de carga o de uso gubernamental. ¿ya no sonó tan divertido? Usted acaba de experimentar el sentimiento de un motociclista cuando escucha tal aberración de colocar un número de placa en el casco y el chaleco.
El uso de explosivos ha sido utilizado hasta en un bus para atacar lo que en Costa Rica viene siendo el MSP, este ministerio se conoce como el DAS, que es el Departamento Administrativo de Seguridad, donde el tamaño de la explosión podrá verla en el siguiente vídeo.
Sin embargo, quien tuviera en su momento relaciones con el grupo terrorista ETA, y pasó a ser uno de los narcotraficantes mas conocidos en el continente, Pablo Escobar inundó ese país de explosivos y muerte. Incluso 23 víctimas y 200 heridos fue el resultado de 15 kilos de dinamita. Entre las victimas había niños y una mujer embarazada, podes ver mas en el siguiente vídeo.
Y aunque el siguiente vídeo se esta haciendo común en Costa Rica, aun no alcanzamos los niveles de violencia, por lo que las medidas deben ser analizadas, siendo que la escalada en agresividad para eliminar a una persona podría incluir a mas inocentes, como lo vemos en los dos vídeos anteriores, mientras que este tipo de eventos, aunque no son de ninguna forma aceptables, siguen teniendo menor impacto en victimas inocentes.
Soluciones que sean y no aparenten ser reales
Pensar es gratis, y todos podemos hacerlo, criticar con argumentos inducidos es facil, pero las consecuencias las vivimos todos, por eso recuerda “si yo lo pensé, el delincuente tambien” además que no podemos olvidar que ahora tenemos en el país delincuentes importados, y que esto no es materia nueva, ya esto lo han visto en sus países.
¿Por dónde iniciar a encontrar soluciones?
Es importante comenzar organizándonos desde nuestras comunidades, ver y analizar el comportamiento de las autoridades y de funcionarios públicos, reorganizarnos como sociedad para sacar la mafia organizada que ha penetrado en los Tres Poderes de la República, una propuesta de iniciativa popular puede ser descargada desde la web pazcr.com para iniciar debate en nuestras comunidades.
Al parecer, vuelven a impulsar proyectos de ley que beneficia a comercios, siendo que obliga al consumidor a gastos que afectan la calidad de vida de los mas vulnerables, esto debe analizarse por el pueblo.
¿Por qué no impulsan totovías?
Usan menos combustible, utilizan menos espacio, sería mas seguro y muchos conductores usaran la moto antes de sacar su carro, tiene una ocupación del 50% o 10%, mientras un automóvil normalmente tiene una ocupación de tan solo 20%, son de menor cilindrada por lo que emana menos contaminación, dañan menos la carpeta asfáltica. Entre otros beneficios para el país que al parecer no serán temas de debate en Costa Rica.
Opinión de Gerardo Ledezma
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