Desde hace años se vienen denunciando una serie de situaciones anómalas a lo interno de la Policía Aeroportuaria y la muy conocido Dirección del Servicio de Vigilancia Aérea, mismas que al día de hoy nos están pasando la factura a todos los costarricenses, empezando por un fallido manual de puestos, que en lugar de mejorar los servicios policiales en los aeropuertos, agrando la planilla de direcciones, jerarcas y encargados dándoles pareciera que un trato especial, privilegios, corona a unos, mejores salarios etc. y mayor carga de trabajo a los de a pie, a los subalternos, asi como pésimas condiciones, maltratos, persecución, discriminación y un centenar de pleitos generados por violaciones a los derechos laborales, situación que encendió una ola de reclamos contra el Ministerio de Seguridad Pública por el no pago de incentivos, el acaparamiento sin concurso de becas internacionales, concursos ascensos, el no pago de alto riesgo, el no pago de horas extras, recargo de funciones por falta de personal policial, denuncias por nepotismo, abusos de autoridad, excesos en la contratación de pilotos, aparentes licencias de conducir falsas, títulos falsos, anomalías por excesiva compras de repuestos y aparentes delitos contra la misma ley para el equilibrio financiero del sector público N° 6955, situación que al día de hoy ha producido un deterioro en la mayoría de aeropuertos, precisamente el serio faltante de oficiales, porque una gran mayoría siendo plazas policiales se convirtieron en puestos de escritorio, cuando lo esencial era crear plazas de índole administrativo, dichas situaciones han provocado una ola de renuncias por la sobrecarga de estrés laboral o burned-out, incapacidades, ya que los funcionarios reclaman abandono, falta de equipos, tecnología, infraestructura y dicho sea de paso el duro golpe que se dió con la privatización de algunos de los puestos policiales en uno de sus principales aeropuertos, esta y muchas otras situaciones han hecho que exija al gobierno a realizar investigación exhaustiva y se reorganice este exceso de caciques en los cuerpos policiales y se reduzcan los mandos y jerarquías de manera que no agrande más la planilla salarial del Ministerio de Seguridad Pública teniendo que pagar salarios demás por funciones que hace cualquier subalterno a quien ni siquiera se le reconocen sus garantías mínimas, los recargos de trabajo o los salarios que en igualdad de condiciones también merece y que constantemente tiene que ir y pagar de su bolsa un abogado para pelear los procesos que debe llevar a los tribunales de trabajo para hacer valer sus derechos.
Sindicato ANEP | Seccional de Seguridad de Vigilancia Aérea
Enviado desde el Jueves 18 de Diciembre del 2014,del que nunca se recibió respuesta por parte de los Jerarcas del Ministerio de Seguridad Pública dónde se advertía lo que podía suceder a futuro con el llamado Manual de Puestos Policiales del Departamento de Policía Aeroportuaria y la Dirección del Servicio de Vigilancia y que al día de hoy tiene un exceso en el pago de salarios a Direcciones, Jerarcas y Encargados, pero no un salario justo para los subalternos que son los que hacen verdaderamente el trabajo pasado.
Responsables de la Nota Afiliados ANEP Seccional Policía Aeroportuaria, Servicio de Vigilancia Aérea.
