Además del golpe económico de la pandemia, este sector debe competir en condiciones desiguales frente a transportistas de estudiantes o de trabajadores, por ejemplo. Mientras a ellos se les otorgan 20 años de vida útil de las unidades de transporte, a los de turismo les otorgan solo 15 años.
Mientras que los transportistas turísticos deben cumplir hasta 16 requisitos para operar, los de otros servicios especiales de transporte deben presentar solo los documentos del vehículo y un contrato de servicios únicamente.
La situación la expusieron empresarios y la Asociación de Transportistas de Turismo en audiencia en la Comisión Especial de Turismo.
Estas anomalías que afectan a 3.450
trabajadores que dependen de la actividad deben atenderse con urgencia. Sobre estos temas deberá rendir cuentas el director del Consejo de Transporte Público, de acuerdo con una moción que presenté y que fue aprobada.
