La construcción de bastiones en el nuevo puente sobre el río Rempujo, la construcción de placas de fundación para la estructura sobre el río Esperanza y la hinca de pilotes para el nuevo paso sobre la quebrada Sube y Baja son las novedades de los tres puentes que se están construyendo en la ruta 160, en Guanacaste.
Estos pasos se ubican entre Garza y Nosara y se espera tenerlos listos para finales de año, lo cual no solo impactará positivamente el trasladado de las personas en época de lluvias, de forma más segura, para sus quehaceres de estudio, trabajo, citas médicas y comerciales, sino que será de gran beneficio para la actividad turística, que para entonces estará en la época de verano y, por tanto, de mayor visitación con fines vacacionales.
Según informó el Ministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador Jiménez, en términos generales, el nuevo paso sobre el río Rempujo tiene un avance del 31%,mientras que sobre el río Esperanza se estima en un 21%; por su lado, sobre la quebrada Sube y Baja el progreso es del 4% El proyecto tiene un avance global de 19%.
“Estamos trabajando con el propósito de tener estas estructuras según lo proyectado, para finales de año, justamente para incentivar y beneficiar el turismo en el inicio de la época seca; pero siempre existen inconvenientes climáticos que nos obligan a reducir la velocidad de trabajo, en algunos momentos, como lo fue la tormenta Bonnie hace un par de semana, además que también llueve mucho como parte de la época normal de lluvias.
Según observamos el reporte del Instituto Meteorológico Nacional, ya entraron las conocidas canículas que traen desde el fin de semana anterior una merma en las lluvias en Guanacaste y en el Valle Central, así que esperamos aprovechar esta coyuntura para avanzar lo más posible en estos días”, acotó el Jerarca.
El sector de playa Guiones, Punta Pelada, Esperanza Sur, Santa Marta y la propia Nosara, son parte de los sitios que se verán favorecidos con los trabajos sobre estos tres afluentes. Las obras tienen un costo sumado de ¢2.125 millones.
Detalles de los puentes
Respecto al paso sobre la quebrada Sube y Baja, la obra deberá contar con un puente de dos vías, con una longitud de 24 metros y con un ancho de 9.7 metros.
En cuanto la paso sobre el río Esperanza, también dispondrá de dos carriles de circulación a lo largo de 18 metros y con el mismo ancho que el Sube y Baja.
Por último, las labores sobre el río Rempujo implicarán un puente de dos carriles, 24 metros de longitud y también con 9.7 metros de ancho.
En todos los casos, los puentes tendrán dos carriles de 3.65 metros y una pasarela peatonal de 1.2 metros a cada lado, comprendiendo la importancia de darle su lugar a los peatones, como el actor vial más relevante, según la pirámide de movilidad urbana.
