Tras la limpieza del terreno, el traslado de servicios públicos del Instituto Costarricense de Electricidad y las ASADAS Buena Vista y Katira, así como la construcción de los soportes del puente temporal, el próximo domingo se trasladará la estructura modular tipo Bailey de su lugar actual, sobre el río La Plata, a unos pocos metros de distancia.
Este puente, que ha servido de paso hasta la fecha, se moverá a un lado con el objetivo de dejar el espacio suficiente para la construcción del puente definitivo, que inició oficialmente desde el pasado 26 de enero y que quedará en servicio en setiembre, según el cronograma.
Así las cosas, será durante 24 horas, entre las 5 de la mañana del domingo primero de marzo y las 5 de la mañana del día siguiente, que se deberá suspender la circulación por este puente ubicado en Katira de Guatuso, detallaron en la Gerencia de Construcción de Vías y Puentes del Consejo Nacional de Vialidad.
Durante el lapso indicado, los usuarios podrán transitar por la vía alterna, que es la ruta nacional 139 y rutas cantonales, desde el puente sobre el río Celeste, Thiales, plaza de deportes Tujankir hasta la conexión con la ruta nacional 4, o a la inversa, exclusivamente para vehículos livianos o autobuses, no así para camiones pesados, advirtieron las autoridades. Asimismo, destacaron que se contará con la debida señalización para orientar a los conductores sobre la ruta opcional.
Con base en lo anterior, en el Consejo instaron a las personas que conducen vehículos de gran tamaño a planificar su desplazamiento entre ese domingo y el lunes, de tal manera que no sufran inconvenientes, entendiendo la prohibición de uso de la ruta nacional 139 y rutas cantonales para automotores pesados.
Será al amanecer del lunes cuando el paso por el puente armable vuelva a la normalidad, para ese momento en su nueva ubicación.
Puente nuevo
El nuevo puente de concreto, a dos carriles, con aceras inclusivas a ambos lados, es el proyecto que inició a finales de enero sobre el río La Plata, en la ruta nacional 4.
La nueva estructura vendrá a beneficiar a esa comunidad, así como a diferentes sectores aledaños, incluido el cantón de Upala, detallaron en la Gerencia.
Esta zona se caracteriza por la producción agrícola y ganadera, de ahí la relevancia de la obra, además de los beneficios vinculados al traslado hacia los trabajos, centros de estudio y centros de salud.
Se estima que esta obra, con una inversión de $1.369.386, equivalente a unos ¢685 millones según el tipo de cambio actual, esté lista en ocho meses, es decir, para el mes de setiembre aproximadamente, siempre contemplando eventuales imprevistos, más en una zona con alta frecuencia de lluvias.
El nuevo paso de 15 metros también permitirá una mayor capacidad hidráulica; es decir, el espacio y altura debajo de él será mayor al actual respecto al puente metálico, con lo que se reducen riesgos de crecidas que puedan alcanzar la parte superior del puente.
En esa misma línea, indicaron en la Gerencia, se sumarán obras en drenajes y protección hidráulica, así como la estabilización de los taludes.
El proyecto contempla, además, rellenos de aproximación —que es la sección de carretera que une el puente con la vía a ambos lados—, señalamiento vial y barreras protectoras tanto para peatones hacia el vacío como otras para mantener aislados a los transeúntes de la circulación vehicular.
