Estados Unidos | Miles de personas acudieron el 8 y 9 de octubre de 2026 a Brooklyn para la venta anual de carteles, asientos y otras piezas retiradas del metro de Nueva York, organizada por la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA). El evento, que convierte objetos de uso cotidiano en recuerdos, se llevó a cabo en un predio de New York City Transit en 23 Avenue X, Gravesend, bajo las vías elevadas de la línea D.
Cada año, aproximadamente 4.000 personas participan en esta venta especial. En la edición de octubre, algunos aficionados llegaron con varias horas de antelación e incluso formaron fila la noche anterior. Los compradores tuvieron hasta 45 minutos para recorrer el lugar y seleccionar artículos, sin necesidad de reserva previa.
Entre los objetos más buscados se encontraban carteles con nombres de estaciones, letras y números de líneas, indicaciones de dirección y referencias a salidas. También se ofrecieron pasamanos, barras metálicas, mapas, tarjetas MetroCard y componentes de trenes fuera de servicio. Los precios variaron, con señales medianas costando alrededor de USD 500 y algunas de mayor tamaño superando los USD 1.000, según amNewYork. La MTA establece los valores basándose en el tamaño, los materiales, el estado de conservación, la estación de origen y el interés de cada pieza.
Los asientos naranja y amarillo de los vagones R46, que comenzaron a circular en la década de 1970, fueron algunos de los productos de mayor tamaño. Un conjunto usado de dos asientos se vendía por aproximadamente USD 650, mientras que uno nuevo costaba USD 900. Un grupo de tres asientos usados alcanzaba cerca de USD 1.000.
La autenticidad de los objetos es un atractivo central, ya que no son reproducciones, sino elementos que formaron parte del sistema de transporte. Para algunos compradores, un cartel de Times Square, Grand Central o Yankee Stadium representa un lugar significativo en sus vidas. El director Spike Lee, nacido en Atlanta y criado en Brooklyn, asistió a la venta y adquirió un cartel de la estación 34 Street–Penn Station, relacionado con su afición por los New York Knicks y el Madison Square Garden.
Los objetos retirados encuentran nuevos usos fuera de las estaciones y vagones. Los compradores instalan asientos en cocinas, salas de estar y espacios de entretenimiento, mientras que las señales decoran paredes de viviendas, oficinas, bares, restaurantes y comercios.
La MTA recupera y almacena materiales reemplazados por trabajos de mantenimiento o modernización a lo largo del año. Aunque algunos no tienen un valor histórico excepcional o fueron retirados recientemente, conservan un atractivo decorativo o sentimental. La autoridad de transporte ha comercializado materiales retirados durante aproximadamente tres décadas, y el formato presencial abierto al público se inició en 2021. En los últimos dos años, se han vendido en promedio cerca de 2.200 objetos por edición.
Fuente: Infobae
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