Tres pescadores costarricenses son rescatados en aguas panameñas tras días a la deriva

Panamá | El Servicio Nacional de Fronteras (Senafront) de Panamá rescató a tres pescadores costarricenses que se encontraban a la deriva en el Caribe, cerca de la comunidad indígena de Ogobsucun, en la comarca Guna Yala. Los hombres, de 37, 25 y 20 años, habían sido reportados como desaparecidos en Costa Rica desde el 19 de octubre, luego de que su embarcación sufriera fallas mecánicas.

La operación de rescate contó con la colaboración de pobladores locales. Tras ser llevados a puerto seguro, los tres fueron trasladados a un centro de salud para recibir atención médica y completar los trámites correspondientes.

La desaparición de los pescadores activó un dispositivo de búsqueda conjunto que involucró al Servicio Nacional de Guardacostas de Costa Rica, autoridades panameñas y apoyo aéreo de Estados Unidos. La búsqueda se basó en patrullajes marítimos y en el análisis de corrientes y vientos para estimar la posible ruta de deriva de la embarcación sin motor.

Los tres tripulantes fueron trasladados a un centro de salud para recibir atención médica y continuar con los trámites correspondientes. (Cortesía)

Este incidente ocurre semanas después de un caso similar, donde la tripulación de la lancha "El Corrongo", también de tres pescadores costarricenses, zarpó el mismo 19 de octubre desde Cieneguita, Limón, y fue hallada con vida en Colombia tras 12 días en el mar. Ambas embarcaciones sufrieron desperfectos en el motor en la misma franja del Caribe centroamericano.

Las autoridades costarricenses han advertido que cuando una embarcación pierde la propulsión, queda a merced del viento, las olas y las corrientes, lo que puede desplazarla hacia zonas fronterizas o aguas internacionales. Medios panameños indicaron que esta fue la causa del desplazamiento de los tres hombres rescatados en el Caribe panameño.

Informaciones periodísticas sobre desapariciones de embarcaciones artesanales costarricenses en el Caribe a menudo señalan que muchos botes navegan con motores que ya presentan fallas conocidas por los tripulantes. Además, suelen llevar provisiones de comida y agua calculadas para una sola jornada, lo que incrementa el riesgo en caso de avería. En el caso de "El Corrongo", familiares de los pescadores indicaron que el motor tenía problemas días antes de la salida, y la tripulación zarpó con provisiones limitadas y, según algunos reportes, sin chalecos salvavidas.

Personal del Servicio Nacional de Guardacostas de Costa Rica, patrullando a 14 millas náuticas de playa Guiones, provincia de Guanacaste. Fuente: MSP
Un miembro del Servicio Nacional de Fronteras de Panamá (Senafront) en labores de vigilancia marítima. REUTERS/Mauricio Valenzuela
Un indígena de la Comarca Guna Yala navega en una canoa en aguas cercanas a la comunidad indígena de Ogobsucun. EFE/ Bienvenido Velasco

Fuente: Infobae

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