Estados Unidos | Un Learjet 60 se estrelló el domingo 1 de noviembre alrededor de las 12:50 p.m. en una zona residencial de Greenacres, en el condado de Palm Beach, Florida, causando la muerte de las nueve personas a bordo. El avión se precipitó sobre South Military Trail, provocando la evacuación de aproximadamente 600 residentes de un parque de casas móviles cercano.
La aeronave había despegado del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, en Texas, con destino al Aeropuerto de North Eleuthera, en las Bahamas. El secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, confirmó el fallecimiento de todos los ocupantes. La Administración Federal de Aviación (FAA) indicó que el vuelo estaba registrado a nombre de LR60271 LLC, una empresa con sede en Wilmington, Delaware, aunque estos datos son preliminares.
Testigos presenciales describieron el impacto como un evento catastrófico. Anthony Blackmon, quien se encontraba a unos 150 metros del lugar, relató que el suelo tembló, las ventanas de su casa vibraron y restos metálicos cayeron sobre su techo. “Había restos por todas partes. Los restos golpearon mi casa. Todo estaba en llamas. La carretera estaba en llamas”, declaró a NBC Miami. Otro residente comparó la escena con el impacto de un meteorito, mientras que el gobernador de Florida, Ron DeSantis, quien visitó el lugar, afirmó que “parecía un misil que caía” y dejó un cráter considerable al costado de la carretera.
Minutos antes del accidente, la tripulación del Learjet 60 reportó turbulencias, formación de hielo y precipitaciones, solicitando autorización para ascender 600 metros. Poco después, el avión inició una caída pronunciada, superando los 9.000 metros por minuto, una velocidad que excedió los límites estructurales de la nave. La tripulación declaró una emergencia antes del impacto, según grabaciones de control de tráfico aéreo y datos de seguimiento de vuelo citados por The Associated Press (AP) y NBC Miami. La aeronave giró bruscamente a la derecha y se precipitó de forma casi vertical.
El punto de impacto bloqueó la única entrada a un parque de casas móviles, lo que llevó al Departamento del Sheriff del Condado de Palm Beach (PBSO) a controlar la zona como escenario de investigación. El comisionado del Distrito 3, Joel Flores, informó que el condado debía garantizar refugio a unas 600 personas esa noche, con dos albergues en espera y unidades de Palm Tran listas para el traslado. La Cruz Roja también estaba disponible para asistencia. Un funcionario del condado anticipó la firma de una declaración de emergencia ante el gobernador.
Flores advirtió que el cráter en South Military Trail podría mantener la arteria cerrada por al menos 30 días, y se estaban evaluando rutas alternativas. Una escuela secundaria cercana suspendió las clases al día siguiente del accidente. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) lidera la investigación para determinar las causas del siniestro, con el apoyo de la FAA. South Military Trail, entre 10th Avenue North y Purdy Lane/Alameda Drive, permanecerá cerrada hasta nuevo aviso, con acceso restringido a vehículos de emergencia. Los plazos para el levantamiento de los cierres viales dependerán del avance de la investigación federal.
Fuente: Infobae
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