Argentina | El déficit comercial de Argentina con Brasil se proyecta en aproximadamente 2.300 millones de dólares para el cierre de 2026, lo que representaría menos de la mitad de los 5.201 millones de dólares registrados en 2025. Esta estimación, realizada por la consultora Abeceb, se atribuye principalmente a una disminución en las importaciones argentinas desde su principal socio comercial del Mercosur.
Entre enero y octubre del presente año, el saldo comercial bilateral fue negativo en 1.956 millones de dólares, una reducción de 3.141 millones de dólares en comparación con los 5.098 millones de dólares del mismo periodo del año anterior. Las importaciones argentinas desde Brasil retrocedieron un 17,1% interanual en los primeros diez meses, mientras que las exportaciones hacia ese destino crecieron un 4%.
En octubre, el déficit mensual fue de 270 millones de dólares, inferior a los 401 millones de dólares de octubre de 2025. Las exportaciones argentinas sumaron 1.260 millones de dólares, con un aumento interanual del 1,8%, y las importaciones totalizaron 1.530 millones de dólares, un 6,7% menos que en el mismo mes de 2025.
La caída en las importaciones estuvo marcada por el sector automotor, que concentró la mayor parte de la disminución. Los rubros de vehículos de pasajeros, utilitarios, partes y accesorios, y transporte de pasajeros registraron importaciones por 480 millones de dólares en octubre, frente a los 644 millones de dólares del año anterior. Las compras de vehículos de pasajeros desde Brasil bajaron un 27,9% interanual, y las importaciones de partes y accesorios cayeron un 18%. Esta contracción se da en un contexto de menor actividad de la industria automotriz local, con una producción que retrocedió un 14,4% en octubre, y un enfriamiento del mercado interno.
Las importaciones desde Brasil acumulan doce meses consecutivos de retrocesos, en contraste con el aumento del 40,3% observado en los primeros diez meses de 2025. Sin embargo, no todos los rubros siguieron esta tendencia. Las importaciones de energía eléctrica desde Brasil aumentaron un 198,1% interanual en octubre, alcanzando los 108,5 millones de dólares, debido a que la electricidad brasileña resultó más económica que la generación térmica local. También crecieron las compras de insumos metálicos, como productos laminados de acero, cobre y zinc, que sumaron 56 millones de dólares, y las importaciones de equipamiento para obras de ingeniería civil, que casi se duplicaron por una mayor demanda de bienes de capital.
En cuanto a las exportaciones argentinas en octubre, el desempeño fue impulsado por los sectores energético, petroquímico y agroindustrial. A pesar de que el complejo automotor sigue siendo el principal rubro exportador hacia Brasil, mostró retrocesos. Los envíos de vehículos para transporte de mercancías y usos especiales disminuyeron un 22,2% interanual, y las ventas de automóviles de pasajeros cayeron un 17,9%.
Por otro lado, el complejo energético y petroquímico aportó 79 millones de dólares adicionales a las exportaciones, destacándose el petróleo crudo, cuyos despachos a Brasil pasaron de 1,2 millones a 54 millones de dólares en un año, impulsado por la expansión de la producción de Vaca Muerta. Las ventas de polímeros de etileno casi se duplicaron, llegando a 67,6 millones de dólares. Las exportaciones de aluminio aumentaron un 40,2% interanual, sumando 42,1 millones de dólares, debido a la mejora de precios internacionales y mayores cantidades despachadas. La cadena láctea también incrementó su participación, con ventas de quesos y cuajada que subieron un 130,5%, alcanzando los 33,8 millones de dólares. Los envíos de trigo y centeno sin moler crecieron un 22%, llegando a 104,8 millones de dólares, aunque las exportaciones de cebada registraron una fuerte contracción.
Según la Cámara Argentina de Comercio (CAC), Argentina se posicionó en el cuarto lugar entre los principales proveedores de Brasil en octubre, detrás de China, Hong Kong y Macao (7.529 millones de dólares), Estados Unidos (5.104 millones de dólares) y Alemania (1.347 millones de dólares). Asimismo, Argentina fue el cuarto destino de las compras brasileñas, después de China, Hong Kong y Macao (8.586 millones de dólares), Estados Unidos (4.316 millones de dólares) y Países Bajos (1.811 millones de dólares).
Abeceb advierte que la reducción del déficit responde más a la disminución de compras argentinas que a una expansión significativa de sus exportaciones. La consultora señala que la apertura hacia proveedores extra Mercosur, especialmente China, sigue restando participación a Brasil en las importaciones argentinas. En cuanto a las ventas, se espera que el ritmo de expansión se mantenga gracias al sector energético y al desvío del aluminio argentino hacia Brasil, mientras que el segmento de pick ups muestra debilidad y el agro podría ganar terreno con la nueva cosecha de trigo.
El escenario brasileño presenta incertidumbres, con proyecciones de crecimiento económico revisadas a la baja y la tasa de interés de referencia (Selic) mantenida en 13,75%, lo que podría afectar la demanda de vehículos. Una eventual depreciación del real brasileño podría restar competitividad a los productos argentinos. Sin embargo, el triunfo de Lula aleja la baja del arancel externo común propuesta por Bolsonaro, preservando la preferencia de los productos argentinos en Brasil.
Fuente: Infobae
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