México | Los programas federales de construcción de trenes de pasajeros y vivienda son los principales motores de la obra pública en México, contribuyendo cerca de un punto porcentual al Producto Interno Bruto (PIB) este año, según afirmó la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo. La mandataria hizo estas declaraciones durante una visita de supervisión a las obras del tren Ciudad de México-Querétaro-Guanajuato, en presencia de los gobernadores de Guanajuato, Libia Dennise García Muñoz Ledo, y de Querétaro, Mauricio Kuri. Sheinbaum destacó que la inversión pública en infraestructura está teniendo un impacto positivo en la economía nacional, superando los pronósticos de crecimiento.
La presidenta recordó que, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), la economía mexicana creció un 3.2 por ciento anual en el tercer trimestre de 2026, una cifra superior a las estimaciones que preveían un avance inferior al uno por ciento. Atribuyó parte de este resultado a los proyectos de infraestructura de su administración, especialmente la construcción de nuevas vías ferroviarias y el desarrollo de vivienda. "Siempre dije: es que no cuentan con la obra pública y la vivienda que estamos construyendo. Y está mostrando sus resultados", expresó durante el recorrido.
Sheinbaum detalló que se están construyendo al menos 2 mil 500 kilómetros de vías férreas en el país como parte de la estrategia federal para recuperar y ampliar el transporte ferroviario. De esta extensión, aproximadamente 300 kilómetros son para transporte de carga, y el resto para nuevas rutas de trenes de pasajeros. La presidenta explicó que estos sistemas no solo conectarán ciudades, sino que también funcionarán como transporte metropolitano en algunas zonas urbanas, comparándolos con el Metro para mejorar la movilidad y reducir tiempos de viaje.
Durante la supervisión, Andrés Lajous, titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, presentó los avances del tramo Querétaro-Irapuato, de unos 102 kilómetros. Este proyecto incluye la construcción de 10 viaductos, un túnel en Celaya y estaciones en seis localidades de Guanajuato: Apaseo, Celaya, Cortazar, Villagrán, Salamanca e Irapuato. Los trabajos generan 3 mil 365 empleos directos y alrededor de 5 mil 700 indirectos, sumando más de 9 mil fuentes de trabajo.
Lajous anunció que el primer tren del proyecto México-Querétaro llegará en junio de 2027 para iniciar las pruebas. Otro anuncio fue el cambio de nombre del viaducto construido sobre el basurero municipal, que pasará de llamarse Viaducto Basurero a Viaducto Apaseo, a solicitud de Sheinbaum. Además, la mandataria acordó con la gobernadora de Guanajuato avanzar en el cierre del tiradero municipal ubicado en la zona. El Gobierno federal busca consolidar una red ferroviaria de pasajeros y fortalecer la inversión pública como parte de su estrategia económica.
Fuente: Infobae
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